Хроніка російської заборони на експорт пального: від 1 квітня до січня 2027 року

Російська влада продовжила заборону на експорт бензину, дизельного, морського палива та газових олив до 31 січня 2027 року. У Москві рішення пояснили необхідністю «зберегти стабільність на внутрішньому ринку».

Хроніка обмежень

• 1 квітня 2026 року — в Росії діє заборона на експорт бензину.
• Початок червня — в окупованому Криму припинено вільний продаж бензину.
• Початок червня — російський уряд вперше заборонив експорт авіаційного гасу.
• 8 липня — в Росії заборонили експорт дизельного пального, щоб «збільшити постачання на внутрішній ринок».
• 31 липня — Москва заборонила експорт бензину для всіх учасників ринку.
• До 30 листопада — обмежено експорт авіаційного гасу.
• До 1 листопада — уряд РФ запровадив тимчасовий механізм для забезпечення фермерів пальним на період жнив.
• До 31 січня 2027 року — продовжено заборону на експорт бензину, дизельного, морського палива та газових олив.

Винятки та дозволені канали

З 1 вересня обмеження не стосуватимуться дизельного, суднового пального та олив, які експортуватимуть самі виробники. Певні обсяги експорту лишаються — їх здійснюватимуть у вигляді гуманітарної допомоги та в межах міжурядових угод.

Сигнали кризи на внутрішньому ринку

У Краснодарському краю РФ тимчасово припинено продаж палива на 15 АЗС, тимчасові ліміти запроваджено на окремих АЗС Татарстану. За даними російських медіа, обмеження на роздрібний продаж пального діють уже у 53 регіонах РФ. З 1 липня Росія імпортує бензин — щонайменше 60 тисяч тонн з Індії морем. Уряд РФ дозволив частині нафтопереробних заводів випускати для внутрішнього ринку бензин і дизпаливо, вказане як клас «Євро-5», але з показниками «Євро-3».